穿梭式货架厂-穿梭式货架-南京百特金属制品

货架柱片为装配式结构，由若干横撑、斜撑和立柱通过高强度螺栓连接装配而成。货架柱片与地面之间采用高强度螺栓连接于地面板上，而地面板通过地脚螺栓连接于地面；横梁与柱片之间采用四爪插接方式连接，并配以安全销，可有效防止因叉车操作失误而叉掉横梁之类事故的发生；牛腿为整体冲压式牛腿，与柱片之间采用插接方式连接，并配以安全销锁定；导轨座为冲、折成型件，与横梁或牛腿焊成一体，便于导轨的定位和连接，承载能力强；导轨由连续冲孔和轧机轧制成型，呈异“Z”型，穿梭式货架，精度高，截面模量大，刚性好，承载能力强；与导轨座连接固定，在导轨两端设置安全挡板，防止穿梭车出位；相邻方向柱片之间采用隔撑加强连接，穿梭式货架厂，以提高货架整体承载能力和稳定性；整个货架系统连成一体，非常稳固。

二、穿梭车货架的缺点

1、为保证穿梭车稳定地运行，对货架、导轨的精度及地坪均有较高的要求。穿梭车是该系统的构件，其品质直接关系到未来用户售后费用的高低。该系统投资成本及维护成本比较高，需要有可靠的服务团队负责维修维护，穿梭车式货架，且维护成本比较高。

2、存放物品单一，不能随机存取。

3、穿梭板尺寸不标准，各家穿梭板不能通用。

4、设备出故障，救援的时间比较长。

    1.仓库面积利用率对比

     阁楼式货架通常是利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板，搭建成二、三层阁楼，以增加存储空间，仓库面积利用率可达80%左右。而穿梭车货架则是根据存放货物种类、托盘尺寸、穿梭车等因素设计货架轨道，货物存储位等，仓库面积利用率接近100%。

     2.仓库所需人员对比

      阁楼式货架通常由叉车、液压升降台或货梯将货物送至二楼、三楼，再由推车送至某一位置。而穿梭车货架是通过编程让穿梭车在货架轨道上，穿梭板货架图片，进行托盘货物的取货、运送、放置等任务，并可与条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能，仓库所需人员是阁楼式货架的一半。

    

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