穿梭车式货架-济南穿梭式货架-南京百特金属制品

在空间利用率方面，穿梭式货架价格，穿梭车货架可以设计成很多排并排陈列，每一排货架都可以设计很多的货位，比起其他普通的仓储货架穿梭车货架的空间利用率有着非常大的提升。不光这样，穿梭车货架还可以有效的对仓库中的货物进行分类，穿梭车可以根据设计好的质量来进行盘点、整理等许多的工作。大大的降低了仓库的管理成本和工作的效率，济南穿梭式货架，是一款对仓库存储有着巨大帮助的货架。

除此之外穿梭车货架也存在着一些问题，因为穿梭车属于半自动化的机械设备，虽然穿梭车的体积不大，但是它的造价并不便宜，这就拉高了货架整体的成本，会对企业带来不小的压力。当穿梭车货架出现问题的时候货架整体的维护成本也会有所提高，这些都是这款货架存在的一些问题。

立柱的载荷计算

一般情况下多层穿梭式货架的料箱货物重量很大不超过50KG，单列货格数量不超过5个。立柱载荷重量=50KG(单个料箱重量)*5(货格数量)*N(层数)+货架重量+设备重量。每个项目根据实际情况的不同立柱载荷的计算方法也有所不同。

根据国内外参考文献以及实际项目的实施情况对货架立柱的偏差要求：两立柱间距偏差d≤±1mm；立柱首末孔孔距偏差f≤±2mm；相邻立柱水平高度偏差e≤±1mm；立柱垂直度偏差g≤H/1000，总高度偏差≤±8mm；本截型立柱采用连冲连轧形式加工而成，穿梭车式货架，无特殊情况下材料采用Q235即可满足设计需求。此结构立柱可用于高度H不超过20M，承载不超过15吨的多穿货架中，并且在多个实际项目中得到了验证，穿梭板货架图片，完全满足多穿货架的各项要求。    

多层穿梭式货架系统是一个比较复杂的系统和设计过程，要考虑多方面因素，包括：货架整体的安全性货架钢结构的静态稳定性承载能力精度偏差控制、穿梭小车在货架中运行时的智能化、穿梭车搬运料箱时的动态平稳性货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性货架立柱的设计需满足2.0的安全系数尽量选用截型较大的材料来保证货架的稳定性及偏差精度以上这些都对多层穿梭式货架的设计提出了很高的要求。

多层穿梭式货架系统一般包括:货架主体钢结构穿梭小车提升机设备输送线设备供电及网络控制系统等。而货架主体钢结构主要分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、垂直拉杆装置、水平拉杆装置等等，本文将详细论述货架立柱的设计要求及优选结构。