企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 南京 南京市 |
联系卖家: | 皇总 先生 |
手机号码: | 13770521512 |
公司官网: | njbtjs.tz1288.com |
公司地址: | 南京市江宁区汤山工业园神泉路 |
其实这两款货架还有许多不同的地方,贯通式货架和传统货架一样都是依靠人工存储,而穿梭车货架其实更像是一款智能化的货架。贯通式货架的工作特点是需要使用特殊的叉车进入到货架内部进行工作,这种工作的方法不但存在一定的风险,而且进入货架内部后工作速度也不能很快。而穿梭车货架则是可以使用穿梭车来自动的进行工作,穿梭车的控制一般都是通过专门的装置,穿梭式货架厂家,比如一些远程遥控装置或者是计算机来进行控制。这种控制方式的好处是解决了风险的问题,穿梭式货架价格,而且穿梭车体积更小,一些叉车没有办法进入的地方穿梭车却没有问题,也更加的灵活可控制性高。
从以上几点我们可以分析出从综合功能上来看穿梭车货架的优势更大一些,它能处理的事情更多效率更快。可是由于穿梭车价格昂贵,所以穿梭车货架的制造成本也相对较高,穿梭式货架厂,而贯通式货架就比较便宜更适合一些成本预算较低的企业。
二、穿梭式货架的适用场合有哪些?
1.托盘存储
2.每个巷道存放同一种物品
3.货架高度受叉车操作高度限制
4.两端或一端进出货(***先出或***后出)
5.滚动式货架、挤压式货架、驶入式货架的有力竞争对手
6.适合冷库
三、穿梭式货架的制造成本怎样?
与驶入式货架、压入式货架、重動式货架比,综合成本更低
穿梭板货架系统由贯通式货架系统演变而来,但叉车无须驶入货架内部,克服了贯通式货架存取速度慢、货架系统稳定性差等缺点,实现了存取的遥控自动化。外围托盘货物由叉车倒运,内部托盘货物存取由穿梭板小车进行,即存货时是由叉车将托盘货物放至货架区的某列某层导轨的很前端部分,
1.合理分析与确定托盘或类托盘结构为基底形式的装载单元的受力支撑点,即在导轨上的支撑作用形式与穿梭车托举运动情况下的支撑作用形式,并模拟计算或试验检测获得装载单元的底部很大的变形控制M,以获得符合承载要求和结构的装载单元,穿梭式货架,避免干涉穿梭车的空间运动。
2.货物单元化既要满足包装的基本要求,能有效保护物料,节省空间,便于搬运等;又要满足与单元化相配套的尺寸要求,如单元化尺寸必须配合标准穿梭车的尺寸、标准托盘的尺寸,甚至穿梭导轨的宽度尺寸、货架的结构布局尺寸等。