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2、在穿梭板货架的尾部采用了横梁式设计结构，该种的结构设计使得整个货架变成一种网状结构，不仅设备更加坚固耐用，货架的稳定性也得到了很大程度的提高，在仓储物流行业中得到了广泛的应用。

3、穿梭板货架的托盘导向方式采用了折弯式设计，这样货架能够承受更加剧烈的冲击力而机体本身不会被损毁，因为设备避免了在长期作业过程中被磨损的问题，减少了设备的保养维护工作，穿梭式货架厂，提升了设备的使用寿命，受到了众多消费者的喜爱。

在低温环境下需要考虑热膨胀对穿梭车中的零部件装配公差、间隙配合及装配预紧力等的影响，以避免装配机构的卡死，或者温度应力引起的锁紧力变化造成部件的开裂、强度削减等；标准件的选配也要考虑低温影响，在设计强度满足的前提下尽量选用塑性高的材料。

在低温环境下，部分电气元件的机械部分的特性也会产生影响，如动作部件内弹簧特性变化，造成本身弹性力的波动、动作阻力增大，动作时间延长，动作速度降低，甚至拒动，对于低温工作环境的穿梭车的重要部件的选用就需要测试验证，或者提出低温要求。

二、非金属材料的低温性能改变及其设计特征

低温环境会造成空气动力学性能变化，穿梭板货架图片，也会对穿梭车的主要部件性能产生影响，非金属材料的低温性能变化、润滑系统性能的降低，加热环境的变化与波动、甚至会造成某些部件的低温失效；低温环境也增加了对穿梭车的调试、运行及维护难度。

其实这两款货架还有许多不同的地方，淄博穿梭式货架，贯通式货架和传统货架一样都是依靠人工存储，而穿梭车货架其实更像是一款智能化的货架。贯通式货架的工作特点是需要使用特殊的叉车进入到货架内部进行工作，这种工作的方法不但存在一定的风险，而且进入货架内部后工作速度也不能很快。而穿梭车货架则是可以使用穿梭车来自动的进行工作，穿梭车的控制一般都是通过专门的装置，比如一些远程遥控装置或者是计算机来进行控制。这种控制方式的好处是解决了风险的问题，而且穿梭车体积更小，一些叉车没有办法进入的地方穿梭车却没有问题，穿梭式货架价格，也更加的灵活可控制性高。

从以上几点我们可以分析出从综合功能上来看穿梭车货架的优势更大一些，它能处理的事情更多效率更快。可是由于穿梭车价格昂贵，所以穿梭车货架的制造成本也相对较高，而贯通式货架就比较便宜更适合一些成本预算较低的企业。