穿梭式货架厂多重优惠「百特」

货架柱片为装配式结构，由若干横撑、斜撑和立柱通过高强度螺栓连接装配而成。货架柱片与地面之间采用高强度螺栓连接于地面板上，而地面板通过地脚螺栓连接于地面；横梁与柱片之间采用四爪插接方式连接,并配以安全销，可有效防止因叉车操作失误而叉掉横梁之类事故的发生；牛腿为整体冲压式牛腿，与柱片之间采用插接方式连接,并配以安全销锁定；导轨座为冲、折成型件，与横梁或牛腿焊成一体，便于导轨的定位和连接，承载能力强；导轨由连续冲孔和轧机轧制成型，呈异“Z”型，精度高，截面模量大，刚性好，承载能力强；与导轨座连接固定，在导轨两端设置安全挡板，防止穿梭车出位；相邻方向柱片之间采用隔撑加强连接，以提高货架整体承载能力和稳定性；整个货架系统连成一体，非常稳固。

穿梭式货架的适用仓库

　目前市场上仓储设备种类繁多，应用行业也特别广泛。根据其不同的特点可分为自动货架和传统货架，穿梭式货架是一种非常经典的自动仓储设备，广泛使用。下面将给您详细介绍！

　穿梭式货架在组成和结构上与其他储存设备非常相似，例如，它是由横梁和柱组成的，除了在这些轨道上安装轨道和运输货物以方便穿梭车通过外，这类货架更好地利用了仓库空间，同时也节省了人工成本，提高了仓库运作的效率。 　　穿梭式货架也有许多优点，例如自动运输，即减少人工损耗，使人更容易操作。同时，它的工作效率也将大大提高，因为一些不方便人工操作的地方可以由班车来完成。但它也存在一些问题，关键是成本相对较高，因为它是自动化仓储设备，所以从长远来看，成本稍微贵一点是可以理解的，从节省的成本来看，对企业也更有利。

　四、设计经验及解决措施

　　通过以上多方面的分析与思考，可以考虑从几个方面着手解决：

　　1、结构强度设计：应考虑低温环境引起的结构承载力下降的影响，应通过计算或试验来验证设计温度范围内结构的可靠性。对半延展性材料也可通过断裂力学的方法进行强度验证，如聚氨酯车轮在低温环境下确保不会出现不可接受的裂纹以及性能的变化，确保同轴车轮的运动同步性。当仓储穿梭车荷载较大时，某些非金属材料结构的设计需要试验验证，材料性能试验温度应低于或等于设计很低温度。